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| 柴油發(fā)電機排汽消音器是阻止聲音傳播而允許氣流通過的一種器件，是消除空氣動力性噪聲的重要措施
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| 發(fā)布時間：2017.09.07 新聞來源：連云港正航電力節(jié)能技術(shù)有限公司 瀏覽次數(shù)： |
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柴油發(fā)電機排汽消音器是阻止聲音傳播而允許氣流通過的一種器件，是消除空氣動力性噪聲的重要措施。消聲器是安裝在空氣動力設(shè)備（如鼓風(fēng)機、空壓機）的氣流通道上或進、排氣系統(tǒng)中的降低噪聲的裝置。能夠阻擋聲波的傳播，允許氣流通過，是控制噪聲的有效工具。通過優(yōu)化設(shè)計，其降噪指標(biāo)、安全性能和使用壽命遠(yuǎn)優(yōu)于目前市場上同類產(chǎn)品，可更好的滿足電力、冶金、石油、化工、紡織、造紙、食品等工業(yè)的低壓、中壓、次高壓、高壓、超高壓、亞臨界等參數(shù)的各種鍋爐、壓力容器管道排汽（氣）放空及其安全閥、釋放閥排汽（氣）的降噪需要。
柴油發(fā)電機排汽消音器的基本原理是在原來的聲場中，利用電子設(shè)備再產(chǎn)生一個與原來的聲壓大小相等、相位相反的聲波，使其在一定范圍內(nèi)與原來的聲場相抵消。這種消聲器是一套儀器裝置，主要由傳聲器、放大器、相移裝置、功率放大器和揚聲器等組成。柴油發(fā)電機排汽消音器根據(jù)小孔降壓噴注消聲的原理。后部留有一定的厚度（5-20cm）空氣層，該層不填任何吸聲材料 ，這樣即構(gòu)成了微穿孔板吸聲結(jié)構(gòu)。它是一種低聲質(zhì)量，高聲阻的共振吸聲結(jié)構(gòu)，其研究表明，表征微穿孔板吸聲特性的吸聲系數(shù)和頻帶寬度，主要由微穿孔板的聲質(zhì)量m和聲阻r來決定，而這兩個因素又與微孔直徑d及穿孔率p有關(guān)。 |
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